继着对全球媒体展开的先进科技之旅，HONDA可算是今年东京车展场面与佔地最大的日本品牌，应该也算是所有展出厂商唯一囊括四轮、二轮、发电机、安全、机器人和飞机的品牌，正因为如此相当受到各界瞩目。
放眼全球车坛，能同时跨足汽机车、机器人、能源甚至飞机的车厂，HONDA一该是独一无二，其技术力就连TOYOTA也畏它三分，视HONDA为最可敬的对手，如今在新社长八乡隆弘的带领下，更展现出空前的活力，所以在2015年东京车展中HONDA阵容相当坚强，除了以经典机车Super Cub为起点，首度介绍睽违许久的超跑NSX和Civic Type R给日本民众，当然重头戏就是全球第一次发表、是以TOYOTA Mirai为头号假想敌的燃料电池车Clarity，八乡隆弘更宣布Clarity以日币766万圆、约合新台币206万元开始租赁。另外预备市售的重型机车CRF 1000L Africa Twin、新世代CB等二轮机车也都获得现场媒体瞩目。
此外，像NEOWING、Project 2&4、Concept One/Concept Two、UNI-CUB β、Wander Walker Concept、Wander Stand Concept、Super Cub Concept、EV-Cub Concept这些二/四轮概念车，以及最受小朋友欢迎的ASIMO，和翱翔天际的HONDA JET专用HF120发动机、E500发电机等，亦都展现HONDA在动力技术的成就。如果就整个展场的可看度，HONDA算是全部厂商中最有看头、内容亦最丰富者，当然也是最适合阖家一起体验之处。不过与其他车厂相比，今年HONDA并非在概念车列为主秀，这对一般民众来说恐怕会有点小失望。
虽然现在的HONDA与半世纪前已有非常大不同，从产品到领域均是以乐趣为出发点，同时无论是哪位专业经理人主导依旧本着创办人本田宗一郎的理念，一切以发动机为基础，将驾驭喜悦和乐趣带给所有民众，并进一步改变人们行动上的生活，相信这和其他车厂的出发点绝对有不小的差异。